بدون التعدين القذر ، لا يمكنك صنع سيارات نظيفة | المشاهد الأمريكي

قبل انتخابات تشرين الثاني (نوفمبر) ، أعلنت حملة المرشح جو بايدن أن المرشح الديموقراطي سيفترق عن النشطاء البيئيين من خلال دعم التعدين في الولايات المتحدة لتقنيات تقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

مصادر بدون اسم من فريق بايدن لرويترز“إن إدارة بايدن ستركز على الطاقة الخضراء ، ومن أجل الحصول على المزيد من الألواح الشمسية ، فإنك تحتاج إلى المزيد من المواد الخام. هذه المواد لا تخرج من أنبوب الاختبار “.

الرسالة الموجهة للناخبين وأصحاب العمل: ديمقراطي براغماتي من المدرسة القديمة ، أدرك بايدن أنه لا يمكنك صنع عجة (أو سيارة كهربائية) دون كسر البيض (أو تعدين الليثيوم والمعادن الضرورية الأخرى). لن يكون بايدن من هؤلاء الديمقراطيين الذين يضخون الطاقة النظيفة بينما يسمحون للمجموعات البيئية بعرقلة الوسائل اللازمة لإنتاجها.

شعرت وكأن بزوغ فجر عصر الدلو إلى الصناعة.

قال ريتش نولان ، رئيس جمعية التعدين الوطنية لرويترز في ذلك الوقت: “حملة بايدن تتفهم الحاجة إلى سلاسل التوريد المحلية”.

تصادف أن تكون سلسلة التوريد القوية من المعادن والعناصر الأساسية ضرورية لدفع بايدن لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة إلى نصف مستواها في عام 2005 بحلول عام 2030. وهذا يعني السيارات الكهربائية. وهذا يعني التعدين.

بدت بداية بايدن واعدة. في فبراير ، وقع الرئيس أمرًا تنفيذيًا لمنع اضطرابات سلسلة التوريد ، وهو استجابة ذكية لنقص معدات الحماية الشخصية للعاملين في مجال الرعاية الصحية في أوائل أيام COVID-19 والنقص اللاحق في رقائق أشباه موصلات السيارات – مما أضر بعمال السيارات.

صحيفة وقائع وأشار، “يمكن للولايات المتحدة الاستفادة بشكل أفضل من احتياطياتنا الضخمة من الليثيوم ومعرفتنا التصنيعية لتوسيع إنتاج البطاريات المحلي.”

ثم ، الثلاثاء ، رويترز جرى هذا العنوان: “بايدن يبحث في الخارج عن معادن السيارات الكهربائية ، في ضربة لعمال المناجم الأمريكيين.”

وفقًا للتقرير ، كشف اثنان من مسؤولي إدارة بايدن لم يكشف عن هويتهم أن الخطة هي الاعتماد على “الدول الحليفة” لتوفير “الجزء الأكبر من المعادن” اللازمة لبناء السيارات الكهربائية ، وهو قرار يهدف إلى استرضاء المجموعات البيئية.

عارض مركز التنوع البيولوجي تعدين الليثيوم في نيفادا ، على الرغم من أن الليثيوم ضروري لتصنيع المركبات الكهربائية (كما تُعرف المركبات الكهربائية في دوائر ونك).

كتب كريستوفر كابش ، محلل Loop Capital Markets ، عن “المفارقة في الجهود المكثفة التي تبذلها منظمة تدعي أنها تضع مصالح البيئة في الاعتبار لإيقاف مشروع سيلعب دورًا ذا مغزى في إمداد صناعة السيارات الكهربائية العالمية ، وبالتالي مساعدة الطاقة المستمرة في العالم. الانتقال ، وهو بمثابة معالجة / حل تغير المناخ “.

وإليك الأمر: المركبات الكهربائية ستستخدم الليثيوم. السؤال الوحيد هو من أين تحصل عليه الشركات المصنعة. يعني استيراد الليثيوم من أماكن بعيدة مثل أستراليا أو أمريكا الجنوبية إطلاق غازات الدفيئة المضافة لمعالجة المعدن ونقله.

قبل أن يوافق الرئيس دونالد ترامب على مشروع ثاكر باس لليثيوم خلال أيامه الأخيرة في منصبه ، كان هناك منجم واحد فقط لليثيوم في أمريكا: سيلفر بيك في نيفادا.

إذا كان بايدن جادًا بشأن فوز أمريكا على الصين في السباق لإنتاج أكبر عدد من المركبات الكهربائية ، فيجب على واشنطن أن تضغط من أجل التعدين الأمريكي ، وهو الأمر الذي لا تستطيع الصين تعطيله.

إذن ، هل تراجع بايدن عن موقف مؤيد للصناعة مفيد لحملته لعام 2020 بعد أن أصبح في منصبه الآن؟

لقد تواصلت مع الإدارة وقيل لي إن الإدارة ليس لديها رد.

جادل النائب الأول لرئيس جمعية التعدين الوطنية آشلي بيرك بأن طموحات بايدن كبيرة جدًا وأن الجدول الزمني للموافقة على التعدين الجديد طويل جدًا لدرجة أن أمريكا يجب أن تعتمد على الواردات في الوقت الحالي. “إن كمية المعادن اللازمة لزيادة الإنتاج بالسرعة والحجم اللذين حددتهما الإدارة مذهلة ، لذا لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن الإدارة تبحث عن جميع الموارد المتاحة لتلبية تلك الاحتياجات العاجلة. وقالت في بيان “لكن التخطيط الفوري والاحتياجات والاستراتيجية طويلة المدى هما شيئان مختلفان.”

قال جيمس كالاواي ، رئيس مجلس إدارة شركة أيونير (هذا هو الاسم والتهجئة الصحيحة) ، التي تخطط لتعدين البورون والليثيوم في Rhyolite Ridge في نيفادا ، قد يستغرق الأمر عقدًا من الزمن للحصول على الموافقة على عملية التعدين ، لذلك من المنطقي أن ننظر إلى الأجانب المعادن حتى يتم فتح المناجم الأمريكية للعمل.

ثم مرة أخرى ، لا فائدة من كالاواي لعلماء البيئة الذين يقولون إنهم يريدون الحد من غازات الاحتباس الحراري ولكنهم يريدون بعد ذلك “الاعتماد على أشخاص ليسوا نحن لإنتاج هذه المواد.” إنه رهان آمن على أن التعدين في أمريكا سيترك بصمة أصغر من التعدين في أي مكان آخر.

وقال كالاواي إنه حان الوقت لكي توضح إدارة بايدن أنها تدعم التعدين.

هذه فكرة. بدلاً من الاختباء وراء كلمات مثل الموارد والاحتياطيات ، يمكن لبايدن وشركته استخدام كلمة m: التعدين.

ديبرا ج. سوندرز زميلة في مركز تشابمان للقيادة المدنية التابع لمعهد ديسكفري. اتصل بها على [email protected]
حقوق الطبع والنشر 2021 CREATORS.COM

عن admin

شاهد أيضاً

ستكون استضافة مباراة فاصلة ميزة كبيرة

يتحدث الجميع عن توسيع ملحق College Football الذي تم اقتراحه. على الرغم من أنهم لا …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *