مؤتمر صحفي عقد لمناقشة وفاة ليزا بانيس ، الترويج لتشريع جديد

عقد مؤتمر صحفي اليوم الأربعاء 16 يونيو في تمام الساعة 2:15 ظهرًا حدادًا على وفاة الممثلة المحبوبة ليزا بانيس ، ولتعزيز تشريع جديد من شأنه أن يتعامل مع حوادث الاصطدام بالسيارات البخارية بجدية أكبر من الجنح الموجودة حاليًا.

كان West 64th و Amsterdam Avenue هو موقع هذه القضية ، على بعد خطوات فقط من المكان الذي صُدم فيه Banes في الشارع بواسطة دراجة بخارية تعمل بمحرك يضيء الضوء الأحمر أثناء السير في الاتجاه الخطأ على الطريق. يقع مركز لينكولن ومدرسة جويليارد في الجهة المقابلة من الشارع مباشرةً ، حيث حصلت بانيس على BFA.

تحدث رئيس الهيئة القضائية في مجلس الشيوخ براد هويلمان أولاً ، واصفًا فقدان بانيس بأنه مأساة مروعة. “لا يمكنني التفكير في أي شيء أكثر شراسة ، وجبانًا ، وغير معقول [and] فاسد أخلاقيا ، من التسبب في وفاة شخص وترك مكان الحادث “، قال هويلمان. حزنت السناتور لأن وفاة بانيس كانت خسارة لعائلتها والعالم الإبداعي والمجتمع هنا في نيويورك ، قبل أن تطلب من الجميع الانضمام في لحظة صمت على وفاتها.

https://www.youtube.com/watch؟v=viDenME67mw

بدأت عضوة الجمعية ليندا ب. روزنتال الجزء من المؤتمر الصحفي بوصف لمسيرتها من شقتها المجاورة ، واصفة الشوارع بـ “الفوضى”. قال روزنتال للمعرض “هناك جميع أنواع المركبات التي لا تلتزم بقواعد المرور ولكننا رأينا أن زيادة الدراجات البخارية الكهربائية [have caused] العديد من الحوادث التي تحدث ، والعديد من الحوادث الأخرى [are] فقط في الأفق “. شارك روزنتال الإحصائيات المتعلقة بحوادث السكوتر الكهربائي. وأبرزها أنه تم الإبلاغ عن 588 حادثة سكوتر كهربائية منذ عام 2020 ، مع إصابة 538 شخصًا ومقتل 3 مشاة على الأقل.

https://www.youtube.com/watch؟v=IY9w_fFXuic

وصفها جريج شريفر ، الصديق العزيز لليزا بانيس ، بأنها “امرأة أنيقة ومفعمة بالحيوية” قبل أن يصف حادثة الكر والفر في 4 يونيو بأنها “لا معنى لها”. وطالب شريفير بتشريع لتوجيه الاتهام إلى عمليات الكر والفر على الدراجات البخارية بأنها جنايات.

قال رئيس جمعية West 64th – West 67th Street Block ، كريس جيوردانو ، “هذا تذكير بأننا بحاجة إلى الأمان في شوارعنا على جميع المستويات.” واستمر في تذكر فقدان ماديسون جي لايدن ، التي قُتلت على دراجتها في المركز 67 وسنترال بارك ويست قبل أقل من 3 سنوات. “يحتاج الجميع إلى ممر آمن للسفر إليه ونأمل أن يتخذ قادتنا هذه الخطوة ويذهبوا إلى أبعد من ذلك لتحقيق الرؤية اللازمة لجعل شوارعنا أكثر أمانًا.”

التشريع المقترح حديثا – مشاريع القوانين A8128 و S7212 – يتطلع إلى تغيير قوانين الضرب والركض على السكوتر. الطريقة التي تقف عليها الآن ، وفقًا للسيناتور هويلمان ، ترك مكان الحادث الذي وقع فيه سكوتر كهربائي دون الإبلاغ عن أنه جنحة من الدرجة الثانية مع عقوبة تصل إلى 6 أشهر في السجن. يتطلع السناتور وعضو المجلس روزنتال إلى رفع هذه التهمة إلى جناية من الدرجة الثانية مع عقوبة السجن لمدة تصل إلى 4 سنوات.

المشاركة تعنى الاهتمام!

عن admin

شاهد أيضاً

إطلاق حملة لإنقاذ لافتات نيون في دبلن هاوس

يُعد Dublin House واحدًا من أقدم البارات في Upper West Side ، حيث يتم الاحتفال …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *